“玉帶”舞山間 通向新生活
——黎霍高速公路黎城至沁源段通車為長治市高質量發展注入新動力
“玉帶”舞山間 通向新生活
——黎霍高速公路黎城至沁源段通車為長治市高質量發展注入新動力
這些天，孟凱源眉間喜色洋溢：“路通財通，生意多了，能不高興嗎？”
孟凱源口中的路，是黎霍高速公路。“我是搞裝修的，經常從襄垣往沁源跑。以前沁源不通高速，我每次去都需要從虒亭鎮走一段鄉道，然后在沁縣上341國道，到沁源。光襄垣到沁源這段，沒兩個小時下不來，還容易堵車，每次走每次發愁。現在好了，黎霍高速公路黎城至沁源段通車了，同樣是從襄垣到沁源，隻要40多分鐘。”
長治市位於晉、冀、豫三省交界處，是山西與華北地區和中原地區聯系的重要門戶，也是環渤海經濟圈、中原經濟區、隴海經濟帶的交匯點，具有連南接北、承東啟西的優越區位。近年來，長治市准確把握新時代更高水平對外開放的新內涵和“一帶一路”建設等重大機遇期，著眼於服務全國大局，聚焦交通運輸網絡暢聯天下，積極打造“通道+樞紐+網絡”高質量物流網絡，推動產業鏈、供應鏈、價值鏈深度融合，加快形成內暢外聯的現代流通網絡，更好服務以實體經濟為支撐的現代化產業體系。
黎霍高速公路黎城至沁源段，起點位於黎城縣幸福庄村，由東向西途經黎城縣、潞城區、襄垣縣、沁縣、沁源縣，路線長96公裡，2019年12月27日在沁源正式拉開建設序幕。
這段路在沁源縣境內有37公裡，佔總路線長的三分之一強，涉及交口、沁河、靈空山3個鄉鎮18個村。沁源縣委、縣政府對高速公路建設高度重視，將它作為發展縣域經濟、促進鄉村振興、造福老區人民的重要任務來抓，從規劃設計、征地拆遷、環境創建到工程建設進行全方位協調，為高速公路建設開綠燈、創環境，幫助各項目部解決辦公場所、橋梁預制廠、拌合站、油台等場站的選址建設問題，協調解決改移路、棄渣場、改水改線等問題。沁源縣交通運輸、發改、規劃和自然資源、水利、農業農村、電力、環保等部門結合各自職能，積極配合、相互溝通，在土地征遷、附著物補償、壓覆礦產資源補償、失地農民養老保險等方面全力支持，有效推進高速公路建設順利實施。
說起高速公路的通車，沿線群眾激動欣喜的心情溢於言表：
“大大縮短了縣裡與周邊地區的時空距離和心理距離，說走就走成為現實。”
“我每年要去好幾趟河南，向那邊的種植養殖大戶學習技術。高速公路通了，我打算把專家請到村裡來，向村民傳授種植養殖技術，帶領大家共同致富。”
“以后我從河北進貨就能省下不少時間和運費成本了，打算擴大經營規模。”
“來的人多了，外出也方便了，家裡的土特產不愁賣了。”
……
高速公路建設期間，長治市各級黨委、政府及有關部門在施工組織、地方協調、安全生產等方面給予全力幫助和鼎力支持，有力確保了工程項目優質高效推進，交出了一份高質量的答卷。2021年6月11日，黎霍高速公路項目入選交通運輸部《平安百年品質工程創建示范項目（第一批）清單》，其中位於沁縣境內的白玉河1號大橋，是全省首例採用裝配式墩柱的橋梁，共預制C40?橋墩72根，相比常規橋梁施工，質量控制指標要求更高，預制安裝允許偏差僅為±2毫米，該座橋梁的完工，為裝配式技術在我省推廣應用提供了范例。
平坦開闊的高速公路上，一輛輛汽車飛速行駛、向前奔去。道路兩旁，是連綿起伏的青山和漫山遍野的油鬆。這條凝聚了沿線百姓殷切期盼的交通大動脈、經濟新干線，仿佛飄動的墨玉帶，拉近了山區與城市的距離，釋放出交通的戰略性、先導性、基礎性效應，將共同富裕大道變得更加寬敞，為鄉村振興帶來更多活力與希望。
黎霍高速公路黎城至沁源段的建成通車，標志著長治市實現了縣縣通高速，對完善晉東南地區路網主骨架，搭架起區域間快速交流通道，加快長治市進一步發揮資源型城市優勢、強化中部通道地位以及促進沿線物流發展、招商引資、文旅融合等具有深遠而重大的意義。
高速一線牽。百姓心懷希望，一路向前，共同奔向更加幸福的生活。（李瑞）
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