沁源縣：國道241復線（新程線段）建設穩步推進
沁源縣：國道241復線（新程線段）建設穩步推進
山西新聞網長治頻道訊 新程線譚家嶺隧道施工現場，挖機、汽車、鏟車同時作業，來回穿梭，機器轟鳴，一片火熱。加班加點趕進度，安全施工保質量。“新程線全長是12.19公裡，起點是沁河鎮新章村東，終點是韓洪鄉程壁村南，工人師傅們正加快施工進度，力爭明年5月底完工貫通。”沁源縣交通運輸局黨組書記、局長孫春寶說，新程線段只是國道241復線（綿上—程壁—新章—中峪縱向通道）工程的其中一段，不過它的開工建設，對全線分階段有序實施起到有力推動作用。
國道241復線工程起點位於沁源縣郭道鎮綿上村，途徑段家庄村、上務頭村、下務頭村、定湖村、程壁村、崔庄村、新章村、烏木村，終點至中峪鄉中峪村，項目全長40公裡，公路等級為二級公路，設計速度為60km?小時，預計5年時間可以全線貫通。
“建成通車后，沁源將再添一條南北向貨運專線主干道。”孫春寶說，這條貨運專線作為國道241復線，北接國道241、南連國道341，可有效分流國道241過境車輛，解決交通堵點問題及城市發展通病問題，為縣城往沁河東岸發展騰出空間。
緩解交通壓力 完善路網布局
——筑牢交通安全防線。
現有的國道241是沁源南北走向的唯一一條重載通道，車流量較大，日均交通量達10000余輛，常出現交通擁堵，如遇到一些應急事件，容易造成交通癱瘓。同時國道241穿過多個村庄，百姓出行也存在安全隱患。
民之所盼，政之所向。沁源縣委、縣政府立足長遠，堅持“以交通促繁榮”的發展方略，在系統性思考和論証的基礎上，規劃了“兩縱兩橫”的干線公路網路，同時將綿上—程壁—新章—中峪縱向通道作為國道241復線列入“兩縱兩橫”規劃。
項目建成后，可作為沁源南北又一條縱向通道，分流部分交通量，進一步緩解國道241交通壓力、減少交通擁堵、提升安全應急保障能力。
“每天跑車最怕碰到堵車，聽說正在修建一條復線，到時候，不僅跑新路更便捷，跑老路也更安全安心。”大型貨車司機也是韓洪鄉村民的胡師傅滿是期待。
——新添南北向貨運專線主干道，促進縣域經濟發展。
沁新集團、通洲集團、明源集團等多個企業分布在國道241沿線，車流量大時，企業運輸也存在一定壓力，時間成本和運輸成本隨之增加。
綿上—程壁—新章—中峪縱向通道直接連通沁源經濟技術開發區、沁綿工業園、沁新工業園，建成后，作為南北向貨運專線主干道，較原有的道路裡程可以減少30公裡，沿線企業運輸距離大大縮短，運輸成本明顯降低，實現各產業區與外界的快速連接，進一步拉動經濟內循環，促進區域經濟高質量發展。
——拉大縣城發展框架，持續增進民生福祉。
現有國道241沿線鄉鎮、村庄較多，分布著沁源70%的人口，復線建成之后將與郭道鎮、韓洪鄉、沁河鎮李元片區、中峪鄉等鄉鎮形成縣域又一小循環，增加了干線公路路網密度，徹底解決國省干線公路穿越縣城的問題。同時將現在的東環路納入城市道路發展規劃，可以擴大縣域發展空間、減少環境污染、保障道路交通安全，極大地方便群眾出行，使群眾獲得感、幸福感不斷增強。
國道241復線部分建成 “兩縱兩橫”有序推進
國道241復線工程是連接南北的又一條重要通道，“兩縱兩橫”對沁源實現內暢外聯有重要意義。孫春寶介紹，目前各個項目都在有序推進中，沁源縣交通運輸局將繼續咬定目標，攻堅突破，力爭早日貫通，進一步提升城市交通疏解能力，實現交通運輸承載能力和服務能力新提升，為經濟社會高質量發展提供堅強交通運輸支撐。
國道241復線分三個階段實施，第一段從韓洪鄉程壁村到沁河鎮新章村，總裡程12公裡，其中隧道總長660米，總投資1億元，去年7月份開始修建，截至目前，總裡程已經完成了8公裡，隧道推進到550米，達到新程線段工程量的百分之八十﹔第二階段從郭道鎮段家庄到韓洪鄉程壁村，總裡程12公裡，總投資2.5億元，目前已經全面啟動，工期大概2年時間，預計2026年7月份通車﹔第三段從沁河鎮新章村到中峪鄉中峪村，總裡程15公裡，正在推進工程初步設計、施工圖設計等工作。預計用5年左右的時間，綿上—程壁—新章—中峪全線貫通。
與此同時，穩步推進“兩縱兩橫”，全縣路網更加完善。“兩縱”即平安高速和國道241，“兩橫”即黎霍高速和國道341。“平安高速在2023年11月份經交通運輸部批准已列入‘十四五’規劃，目前省交通廳正在積極推進前期准備工作。‘兩橫’其中‘一橫’黎霍高速沁源至古縣段沁源境內的工程已經全部施工完成，基本具備通車條件，預計11月底通車﹔另外‘一橫’國道341，從屯留張店到沁源西務，目前正在開展前期准備工作，預計明年開工啟動。”孫春寶說道。 （安璐）
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