这些天，孟凯源眉间喜色洋溢：“路通财通，生意多了，能不高兴吗？”

孟凯源口中的路，是黎霍高速公路。“我是搞装修的，经常从襄垣往沁源跑。以前沁源不通高速，我每次去都需要从虒亭镇走一段乡道，然后在沁县上341国道，到沁源。光襄垣到沁源这段，没两个小时下不来，还容易堵车，每次走每次发愁。现在好了，黎霍高速公路黎城至沁源段通车了，同样是从襄垣到沁源，只要40多分钟。”

长治市位于晋、冀、豫三省交界处，是山西与华北地区和中原地区联系的重要门户，也是环渤海经济圈、中原经济区、陇海经济带的交汇点，具有连南接北、承东启西的优越区位。近年来，长治市准确把握新时代更高水平对外开放的新内涵和“一带一路”建设等重大机遇期，着眼于服务全国大局，聚焦交通运输网络畅联天下，积极打造“通道+枢纽+网络”高质量物流网络，推动产业链、供应链、价值链深度融合，加快形成内畅外联的现代流通网络，更好服务以实体经济为支撑的现代化产业体系。

黎霍高速公路黎城至沁源段，起点位于黎城县幸福庄村，由东向西途经黎城县、潞城区、襄垣县、沁县、沁源县，路线长96公里，2019年12月27日在沁源正式拉开建设序幕。

这段路在沁源县境内有37公里，占总路线长的三分之一强，涉及交口、沁河、灵空山3个乡镇18个村。沁源县委、县政府对高速公路建设高度重视，将它作为发展县域经济、促进乡村振兴、造福老区人民的重要任务来抓，从规划设计、征地拆迁、环境创建到工程建设进行全方位协调，为高速公路建设开绿灯、创环境，帮助各项目部解决办公场所、桥梁预制厂、拌合站、油台等场站的选址建设问题，协调解决改移路、弃渣场、改水改线等问题。沁源县交通运输、发改、规划和自然资源、水利、农业农村、电力、环保等部门结合各自职能，积极配合、相互沟通，在土地征迁、附着物补偿、压覆矿产资源补偿、失地农民养老保险等方面全力支持，有效推进高速公路建设顺利实施。

说起高速公路的通车，沿线群众激动欣喜的心情溢于言表：

“大大缩短了县里与周边地区的时空距离和心理距离，说走就走成为现实。”

“我每年要去好几趟河南，向那边的种植养殖大户学习技术。高速公路通了，我打算把专家请到村里来，向村民传授种植养殖技术，带领大家共同致富。”

“以后我从河北进货就能省下不少时间和运费成本了，打算扩大经营规模。”

“来的人多了，外出也方便了，家里的土特产不愁卖了。”

……

高速公路建设期间，长治市各级党委、政府及有关部门在施工组织、地方协调、安全生产等方面给予全力帮助和鼎力支持，有力确保了工程项目优质高效推进，交出了一份高质量的答卷。2021年6月11日，黎霍高速公路项目入选交通运输部《平安百年品质工程创建示范项目（第一批）清单》，其中位于沁县境内的白玉河1号大桥，是全省首例采用装配式墩柱的桥梁，共预制C40砼桥墩72根，相比常规桥梁施工，质量控制指标要求更高，预制安装允许偏差仅为±2毫米，该座桥梁的完工，为装配式技术在我省推广应用提供了范例。

平坦开阔的高速公路上，一辆辆汽车飞速行驶、向前奔去。道路两旁，是连绵起伏的青山和漫山遍野的油松。这条凝聚了沿线百姓殷切期盼的交通大动脉、经济新干线，仿佛飘动的墨玉带，拉近了山区与城市的距离，释放出交通的战略性、先导性、基础性效应，将共同富裕大道变得更加宽敞，为乡村振兴带来更多活力与希望。

黎霍高速公路黎城至沁源段的建成通车，标志着长治市实现了县县通高速，对完善晋东南地区路网主骨架，搭架起区域间快速交流通道，加快长治市进一步发挥资源型城市优势、强化中部通道地位以及促进沿线物流发展、招商引资、文旅融合等具有深远而重大的意义。

高速一线牵。百姓心怀希望，一路向前，共同奔向更加幸福的生活。（李瑞）