作为长治市铁路立交桥内涝隐患点整治的最后两座立交桥，经过近4个月的紧张施工，捉马西街和北环路铁路立交桥增设排水设施施工完毕，于10月24日恢复通车。

据了解，捉马西街、北环路排水设施建设距今已有十多年时间，原管道已不适合城市发展的需要。经过实地调研、专家论证及相关前期手续办理，市住建部门在两条道路下各新建一条雨水主管道，专门收集桥下积水，通过专用管道排入长北干线主管内。为增加收水设施，降低路面积水风险，对部分雨水口进行原位改建，将原单立篦雨水口改建为双平篦雨水口或联合式双篦雨水口，加大对地面水的收水能力。同时，为减轻现状雨水管道的排洪压力，将新建管道与现状雨水管道进行连通，缓解旧管道的压力。根据道路情况，在两侧引桥起点高点设置横截沟，铁路立交桥低点重建现状两道排水沟，减少桥下的汇水量。

市住建部门相关负责人表示，施工期间将合理安排工作进度，在保证疏导物资、人员投入和工程质量的前提下，加班加点确保项目的竣工。（崔晓宇）