一条3.745千米长的道路上设置了3座跨线桥、仅6个月时间就建设完成、项目实际施工时间比初步预期建设时间缩短两年半……当下，长治东南外环快速通道改扩建工程（太行东街——安泽街）已进入冲刺阶段，项目建设更是创造长治市市政道路建设新速度，预计7月30日可全线通车。

近日，记者走进施工现场，全新的东南外环快速通道已展现在眼前。道路于今年1月底进入施工阶段，长治市市政部门和承建方中国化学全体建设者齐心协力、攻坚克难，跨线桥首片预制箱梁首架在4月6日就取得圆满成功。当天，一片长30米、宽2.4米、高1.6米、重约100吨的预制箱梁在起重机的牵引下稳稳落到预定位置，标志着该项目桥梁安装作业全面拉开序幕，梁场生产步入预制、存放、转运、架设的良性状态。一个半月后，5月23日当天，随着太行东街跨线桥北侧最后一片预制箱梁吊装完成，东南外环快速通道改扩建工程3座跨线桥144片预制箱梁全部完成吊装，距离7月底主干道实现通车目标又近一步。在之后的施工建设过程中，建设者们坚持主路建设与生态建设齐推进原则，道路施工的同时对全线进行同步绿化，达到了三季有花、四季常绿的建设效果。

据悉，东南外环快速通道改扩建工程为改扩建市政道路工程，是对长治市原东环路进行扩宽及建设改造，工程路段为太行东街至安泽街段，道路南起现太行东街以南，北至安泽街隧道起点，道路全长3.745km。此路沿线途经市汽车客运东站、漳沂村、庄里村、关村等地，与太行东街、景里街、漳沂街、旧长邯路、捉马东大街、北环路等道路相交。东南外环是长治市自南向北贯彻老城区、高新区，连接潞城区的东南快速通道，同时南延至上党区，是一城四区新结构下南北沟通的主要途径，是主城区东部区域的重要交通干线，是实现区域快速发展的重要通道，贯穿长治重点片区及核心区域。

改造前的东南外环宽度多种、断面形式不统一，道路两侧功能布局较为混乱，多为厂房、农居点，多数路段人行道缺失，功能不完善，路口无渠化，通行效率低，且此路交通流量较大，路面使用年限较久，路面病害较严重，行车舒适性较差，与城市发展不符，道路亟待提升改造。这种情况，也在一定程度上增加了整个项目的施工难度，加之这是对原有市政道路进行改造，所以地下管线多样极为复杂，考虑到周边市民和企事业单位人员的出行情况，工程建设始终无法采取全线全封闭施工。但就在这样的情况下，中国化学建设者们通过翻倍增加人力物力、延长每日施工时间、优化施工方案等多种措施，战胜施工难点、压缩建设时间、保证施工进度，大家战寒冷，顶烈日，春节和“五一”等假期始终坚守在施工一线，在保证施工质量的前提下，工人们实行3班倒工作制，24小时加紧建设争取早日完工，整个工程建设在长治市市政道路建设工程中更是创造了建设新速度。

目前，道路建设已经进入收尾阶段。建成后，太行东街至安泽街隧道起点道路断面采用双向8车道+2车道辅道的形式，为沥青路面。红线按照55米实施，绿线70米控制，沿线设置跨线桥3座，分别是上跨北环街、捉马大街和太行东街桥，设置智能交通路口3个，路灯约250套，停车位约320个，建设内容还包括给排水、照明、电力、热力、通信、绿化等工程。

据项目负责人介绍，东南外环此项目的施工完成，将大大缓解太焦高铁长治东站交通压力，对进一步完善长治市城市交通体系，提升城市形象，优化城市生态环境，扩展城市发展空间，增强城市经济实力和发展后劲都具有十分重要的意义。（郜盼）